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交通概況:
鐵路 建水通鐵路,火車可以到昆明、石屏、蒙自、開遠、宜良,但這列火車車廂狹窄而且都是硬座,不太舒服。公路 乘坐汽車是進出建水的主要交通方式,在酸角樹客運站每天都有很多班次,轎車、中巴、大客車、臥鋪車都有,一般是15-20分鐘一班,很方便,但汽車等客的現象也很嚴重。 建水到昆明、州內各縣的公路里程: 建水-昆明(214KM) 建水-開遠(89KM) 建水-蒙自(88KM) 建水-石屏(57KM) 建水-元陽(117KM) 建水-紅河(152KM) 建水-綠春(234KM) 建水-金平(230KM) 建水-河口(281KM) 建水-個舊(82KM)城內交通 建水城區有公交車可以到達城內各站點和城郊鄉鎮,出租車有轎車和微型面包車兩種,不打表,一般是議價到各旅游景點,還有很多三輪摩托車,每輛車可以坐兩個人,價格很便宜,就是有點顛。
景點簡介:
令人向往中國名城――建水 在九州之顛,彩云之南,有一座古韻悠長,極富中原色彩的邊陲城鎮,這就是中國歷史文化名城,國家級重點風景名勝區――建水。它古名“步頭”,近曰“臨安”,現叫“建水”。長期以來,由于歷史塵埃的厚積,交通條件的限制和地理位置的僻遠,在這座邊城中,她深藏的歷史文化、人文景觀,民族風情以及眾多的、至今尚保留完好的古建筑、古文物、古遺風等,一直未引起人們的重視和關注,直到1994年建水被列為國家歷史文化名城和國家級重點風景名勝區之后,人們才意識到在滇南這片蒼茫而翠綠的紅土高原上,鑲嵌著一顆美侖美奐的明珠_建水古城。這顆明珠所閃射出的是中原文化和邊地文化融合的光輝,兩者如此厚重,如此和諧,如此完美,如此獨特,令人嘆為觀止。 縣境內文物古跡薈萃,風景名勝諸多,有始建于公元1285年,占地約7.6萬平方米,在中國首屈一指的國家級文物保護單位文廟;雄踞紅河岸邊國家級文物保護單位彝族土司府署;在云南省內罕見的宋式大型木橋架古建筑指林寺;歷經風雨600多年仍巍然屹立,比北京天安門早建28年的朝陽樓;被列為中國18座著名大型古橋之一的雙龍橋;具有"滇南大觀園"美稱的清代大型民居朱家花園;歷史文化名村團山等。此外,縣境內還有被稱為亞洲最大、最壯觀的天然溶洞燕子洞等!